水资源短缺已成为世界各国普遍关注的问题，世界上许多国家非常重视节约用水工作。德国柏林雨水多，年均降雨量达580毫米，雨水冲刷机动车路面后，易被油污、橡胶、金属或防冻剂等污染，因此，不能任其直接渗入地下，即使将其排到下水管道再处理也不经济。而马路旁的浅沟不仅解决了这些问题，而且还可在降暴雨时缓和管道压力。
德国早在1989年就出台了雨水利用标准，指导住宅、商业区和工业区雨水利用设施的设计、施工和运行管理，到1992年已经出现了“第二代”雨水利用技术，又经过近10年应用完善，发展到了今天的“第三代”雨水利用技术。德国的马路旁时常能看见长满绿草的浅沟，这可不光是为了美观，浅沟下面其实用石、沙、土埋了好几层，据专家介绍，它们是用来留存、过滤雨水的。
德国并不缺水，有必要这样大费周折吗?柏林水务公司污水处理部门负责人延斯·克斯腾表示，非常有必要。柏林雨水多，年均降雨量达580毫米，雨水冲刷机动车路面后，易被油污、橡胶、金属或防冻剂等污染，因此，不能任其直接渗入地下，即使将其排到下水管道再处理也不经济。浅沟不仅解决了这些问题，而且还可在降暴雨时缓和管道压力。类似的滤水沟或地下水库在柏林有100多处，可同时储存雨水90万立方米。雨水经过沉淀，滤掉部分污染物后，再排到处理厂处理。此外，柏林还在交通繁忙地段和工业区附近建了4个“人工池塘”，用沙石和芦苇过滤雨水。在雨水容易受污染的路段，下水道的井盖下都装有“篦子”，预先拦截杂物，过滤雨水。
克斯腾带参观了位于施普雷河边的一个加压泵站。柏林全城共有150多个泵站，每天24小时不间断地把污水排到9个水处理工厂。进入泵站要经过两道门，内门开启前需要在一台计算机终端上输入密码，这台终端是被锁在一个形如自动取款机的柜子里的。泵站内4台机器正隆隆工作，空气中散发着一股霉味。克斯腾说，柏林90%的下水系统都实现了自动控制，因此平时不需要派遣人员进入泵站。工作人员可在控制室直接用电脑操控。鉴于水道系统至关重要，全公司只有6个人能操作该系统。
对于城市来说，雨水还意味着水灾隐患。两三个月前，德国东部和南部多个城市就因为暴雨引发了水灾。克斯腾表示，柏林拥有强大的排水和储水能力，并没有这方面的担心。自1873年建成首条下水管道以来，柏林的地下水道总长约为9550千米，其中4330千米为污水专用管道，3300千米为雨水专用管道，另外1920千米为污水和雨水共用管道。管道最细处直径15厘米，最宽处达4.2米。他表示，柏林水务公司每天平均处理污水和雨水55万立方米，当暴雨如注时还可升至140万立方米。
此外，柏林还通过相关奖惩措施，鼓励企业和民众就近收集和储存雨水。柏林在德国较早实行了“雨水费”制度，无论是私人房屋还是工厂企业，如果要直接向下水道排放雨水，都必须按房屋的不渗水面积交纳每平方米约1.84欧元的费用，采取雨水处理措施的用户可获得减免优惠。房地产开发商则纷纷建造绿色屋顶。这方面的经典案例就是波茨坦广场。在波茨坦广场的19栋高层办公楼中，适合建设绿色屋顶的都种上了绿色植物，以滞蓄雨水并且增加空气湿度、降低城市温室效应，不适合建绿色屋顶的建筑则用雨漏管过滤雨水后，将雨水储存到地下水库，5个水库每年可储水2.3万立方米。这些雨水一半被用来冲刷办公楼厕所和灌溉植物，另一半则被抽到广场旁边的人工湿地，形成城市景观。
因此，绿色智能建筑雨水利用具有广阔的发展空间，随着用水管理体制和水价的科学化、市场化，随着城市化水平和建筑居住生态环境要求的提高，绿色智能建筑雨水利用技术将逐渐实现标准化和产业化。
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