2019年11月1日上午9时30分，随着最后一片预制节段梁的浇筑结束，河南一建预制梁场承接的郑州市四环线及大河路快速化工程共7951榀预制节段梁的生产任务已全部圆满完成。
郑州市城乡建设局总会计师、箱梁建设指挥部副指挥长周涛同志，箱梁建设指挥部生产部副部长李新甫同志受邀参加我场最后一片预制节段梁的浇筑完成仪式。
周涛指挥长对我场箱梁生产任务的圆满完成表达了高度肯定，对参与生产建设的梁场员工、劳务兄弟表达了诚挚的敬意和深深的感谢。史瑞经理发言：一年多的时间，五百多个日日夜夜，7951榀节段梁的生产完成离不开梁场每个人的努力，感谢大家的辛苦付出，在今后的生产工作中，希望大家不断拼搏，再接再厉，共创佳绩。
郑州市四环线及大河路快速化工程是郑州市快速路系统的重要组成部分，也是郑州市为建设国家中心城市要加快推进的交通基础设施重大项目之一。项目预制桥梁建设采用绿色节能的短线法节段箱梁预制拼装技术，预制节段箱梁数量4.5万榀，节段箱梁数量多，预制箱梁的生产是整个四环项目建设中一个重要的环节。
自项目开工以来，河南一建预制梁场作为箱梁生产单位中的一员，在梁场的建设和箱梁生产过程中，发扬了“善打硬仗、永争第一”的工作作风，用河南一建人的智慧和汗水，助力郑州市四环线建设的顺利推进。
箱梁生产任务量第一。郑州市四环线预制节段梁数量多，为了完成箱梁的总体生产任务，在箱梁指挥部的统一部署和安排下，河南一建梁场勇挑重担，承接箱梁生产任务7951榀，是承接箱梁生产任务量最多的一家梁场。
2018年1月，河南一建预制梁场开工建设，建设初期由于拆迁、手续办理等问题多次遇到停工。为保证梁场建设能够顺利进行，集团公司领导深入梁场建设一线，帮助协调解决遇到的各种问题，积极推进场区建设。实行定岗、定责的工作机制，细化落实、强力督导，以确保预制梁场的顺利建成和按期投产。在“五加二”、“白加黑”的施工组织下，2018年5月21日预制梁场建成投产。110天，河南一建人创造了梁场从动工建设到投产的奇迹，为预制箱梁的量产打下了坚实基础。
向施工单位供梁第一。2018年8月24日河南一建梁场生产的节段梁出厂架设，成为整个四环线第一个向施工现场供梁并成功架设的梁场。预制节段梁生产以来，河南一建梁场员工发扬了“团结奋进、开拓创新、科学求实、勇争一流”的奋斗精神，战严寒、斗酷暑，克服了工期紧、任务重、工艺要求高、原材料涨价、供货紧张等困难，顺利实现了首榀节段梁的出场，在八家梁场中率先运输出场架设。
所供箱梁架设完成第一。河南一建梁场严把质量关，坚守“制度完善、流程清晰、职责明确、持续改进”的原则对生产过程进行管理，确保生产的每一榀箱梁均为合格，以保证施工现场的顺利架设。所供梁的西四环第五标段郑上路化工路段，2019年6月底前预制桥梁全部架设张拉完毕，是整个四环线第一个预制节段梁架设张拉完成的标段。这充分体现了河南一建梁场生产的箱梁质量之优。从预制箱梁的投产、量产，再到箱梁的运输和架设服务，每一个阶段的顺利推进，都离不开省一梁场全体人员的辛勤付出和大力帮助。
（责任编辑：何雯丽）
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