麦克坦－宿雾国际机场（MCIA）是菲律宾第二大机场。
为了满足客流需求，1号客运大楼将作为国内客运大楼投入运营，并计划兴建的新2号客运大楼落成后，供国际客流使用。综汇建筑受邀设计新2客运大楼。
扩建后的设施有望将MCIA从一个城市级的机场转变为世界一流的国际枢纽，成为通往菲律宾中部地区的门户机场。
新的2号客运大楼在初期阶段的设计年客流量为400万人次，预计在未来10年内将增至8万人次。模块化的设计方式允许逐步地扩展，以满足未来的变化。
宿雾是国际知名的度假胜地。新的2号客运大楼是该地区旅游胜地的门户，其设计旨在呼应度假的感觉，同时起到交通枢纽的作用。
其概念植根于本地文脉。客运大楼就像菲律宾本地传统热带大寨，有着高耸坡顶和低伏侧檐，可以减少直射日光造成的热量和眩光。
顶层轻质结构可以承受地震的影响，其形状也可以很好地抵御台风。该结构由环保建筑材料制成，并能够由本地工匠建造。
该建筑散发着简约和温暖的气息，使其区别于众多机场中常见的冷酷刻板形象。新的2号客运大楼旨在为乘客提供一种全新的体验。
3层的客运大楼包括顶层的出发设施，地面和夹层是抵达设施。其屋顶由连续的跨度30m的胶合层压板木拱支撑，定义了建筑的模块化结构及其建筑形态。
空调系统完全集成在拱形屋顶的山谷中，而拱顶的天窗则可让自然光进入。
高15m的南北主立面，由悬挑的屋顶保护，提供了清晰、不间断的建筑景观。
屋顶的朝向以及建筑从入口到登机的通透，为乘客在建筑内行走提供了明确的方向感。
MCIA项目在建设过程中已打破了一些记录。集成的木材结构-由经认证的可持续产地的云杉制成，是世界上同类产品中规模之最，也是亚洲第一次有重要的交通类建筑，因其低碳足迹，易于安装和自然的完成面而被选择。
大胆的设计成就了一个著名的地标。这是一个值得骄傲的标志，也展现了宿雾最美好的一面。
（责任编辑：奚雅青）
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